Entornos difíciles y clientela exigente exigen el mejor audio de su clase para proyectos de superyates.
Como señala Ekin Binal, director de gestión de productos de soluciones audiovisuales de Crestron, "todo lo relacionado con los superyates conlleva capas y capas de complejidad".
Y sí, eso incluye en gran medida llevar un gran sonido a bordo de una embarcación.
Se dice que cuando se trata de trabajos marinos, son como las integraciones residenciales, sólo que más. "Por ejemplo, la acústica es siempre un reto en cualquier entorno, pero se agrava en los superyates, donde en la mayoría de los casos los techos son más bajos y hay menos espacio en ellos", dice Binal. Es un excelente punto de partida cuando se empieza a analizar todo lo que implica equipar con audio una de estas embarcaciones de lujo".
La línea Ultimate de altavoces que Crestron ofrece ahora, creada en colaboración con Origin Acoustics, junto con todas las demás soluciones de sonido del catálogo de Crestron, puede resolver todos los problemas de audio que crean las integraciones marinas. Y los altavoces pueden ser especialmente vulnerables.
Estas son las 5 claves imprescindibles en el diseño de audio marino:
- Altavoces diseñados para la vida en el mar
Agua, sal, viento, movimiento: los entornos marinos pueden ser duros para los sistemas de sonido. "Los superyates siempre disponen de un espacio de rack dedicado y protegido del entorno, por lo que el equipo central de un proyecto no supone un problema", afirma Binal, aunque señala que el espacio limitado de un barco crea otros problemas. (La instalación y el mantenimiento suelen tener que realizarse en espacios muy reducidos, y mantener el equipo refrigerado adecuadamente es otro problema: la electrónica odia el calor). "Sin embargo, el verdadero reto es colocar los altavoces en estas condiciones ambientales tan duras", afirma.
"Para solucionarlo, hemos fabricado los altavoces Crestron Ultimate: todos tienen clasificación IP y están diseñados para resistir salpicaduras de agua, y todos están tratados con un revestimiento para una mayor protección en condiciones de agua salada", señala Binal. Crestron también ha hecho un gran uso del mecanismo de montaje patentado de Origin Acoustics. "Hemos comprobado que lo mejor es construir los empotramientos de los altavoces con un trinquete en el soporte que sujeta el altavoz, lo que ayuda a amortiguar la unidad de posibles vibraciones".
Aunque el cono de un altavoz está construido para mover aire, las vibraciones externas pueden acortar considerablemente la vida útil del dispositivo. Además, los altavoces Ultimate de Crestron tienen un perfil muy bajo -casi todos menos de 100 mm-, por lo que el espacio no es una gran preocupación.
- Hacer desaparecer la tecnología
Pero ya se trate de una instalación residencial o marítima, la mayoría de los clientes y sus equipos de diseño y construcción quieren soluciones de audio que sean casi invisibles. "A menudo se trata de trabajar con el astillero para asegurarnos de que podemos conseguir un espacio para colocar los altavoces donde tengan una influencia mínima en el diseño general del interior", explica Daniel Kerkhof, Director de Crestron Marine. Colocar los altavoces en techos muy bajos y procurar que no molesten crea cierta tensión entre el aspecto y el rendimiento. "Nunca se quiere comprometer demasiado el resultado final en cuanto al sonido que el propietario o el huésped experimentarán al final, por lo que a veces puede ser un debate difícil", dice Kerkhof. Por eso es doblemente importante contar con especialistas en tecnología desde las primeras fases de planificación.
Pero no se deje engañar por los techos bajos y los mamparos estrechos cuando se trata de la naturaleza expansiva de las instalaciones de audio de los superyates, dice Binal: "La magnitud de estos proyectos es asombrosa. Los superyates necesitan audio en todas partes y en cualquier momento, y lo normal es tener más de 100 zonas de audio con más de 300 altavoces". Ahí es donde se aprecia plenamente el valor de las soluciones AV-over-IP. Tanto la tecnología Crestron DM NVX® AV-over-IP como la tecnología Crestron DM NAX™ Audio-over-IP ofrecen la posibilidad de añadir fuentes y puntos finales de audio y vídeo prácticamente ilimitados, lo que permite realizar integraciones perfectas en algunas de las condiciones más difíciles.
- La magia del procesador
Además, afirma Binal, "podemos garantizar una calidad de sonido óptima especificando los productos adecuados para los espacios adecuados. Por ejemplo, es típico confiar en un procesador de señal digital (DSP) altamente configurable para ayudar a ajustar un espacio determinado". Estos DSP están integrados en los amplificadores Crestron, por lo que no se necesitan componentes adicionales para la ecualización multibanda con el fin de maximizar el rendimiento de audio. El audio que ofrecen es sin pérdidas, con baja latencia y alta precisión, lo que garantiza lo que se llama "coherencia de fase". En pocas palabras, hace que la música y los diálogos de las películas sean cristalinos en todo el espectro sonoro.
Pero eso no es todo, según Binal: "Dado el alto valor y el alto nivel de personalización que requieren los proyectos de yates, es muy típico que vengan expertos en audio a afinar el sistema. Utilizan diversas herramientas para medir, calibrar y ajustar el sistema a través del DSP para maximizar cada bit de rendimiento de audio". Por eso el integrador debe trabajar codo con codo con el astillero y el constructor: Es otra forma de garantizar la optimización del audio. "Al principio del proceso de diseño, podemos reducir las superficies duras y reflectantes en las zonas donde se consume mucha música o películas: esas superficies pueden hacer que el sonido sea terrible", explica Binal.
- Streaming en el agua
Llevar todo ese contenido -películas, música e incluso acontecimientos deportivos- a los ojos y oídos adecuados es igualmente importante. "Lo primero que hay que conseguir al diseñar un sistema de audio multisala para un superyate es la máxima flexibilidad en términos de enrutamiento y matrizado", dice Binal. "Y con el gran número de fuentes y destinos en un sistema de este tipo viene la segunda consideración de diseño importante, la capacidad de 'escalar' a grupos - esto es ideal para entornos de fiesta." La tecnología DM NAX de Crestron puede enviar el mismo audio a varias zonas del yate, y cada uno de esos puntos finales puede recibir alternativamente su propio flujo independiente de contenido en función de los deseos de un invitado concreto. "Cada zona del sistema puede tener su propio punto final de AirPlay 2, y esto se aplica también a otras opciones de transmisión de música, como Spotify, TIDAL y muchas otras", añade Binal.
No es poca cosa, dice Kerkhof: "El streaming ha sido tradicionalmente una dificultad a bordo. Sin embargo, con tecnologías disruptivas como Starlink entrando en este mercado, ese reto será cosa del pasado." La cuestión pendiente para el integrador es hacer que las interfaces sean tan sencillas e intuitivas que cualquier usuario pueda llamar a su lista de reproducción o película favorita. Es un área en la que Crestron brilla, dice Binal. "Sólo Crestron puede aportar la integración completa de todo el control ambiental y la automatización", explica. "Los superyates siempre cuentan con interfaces de usuario completamente personalizadas. Son interfaces de usuario hechas a medida para el propietario." Un ejemplo: "Se puede controlar la experiencia AV a la vez que se ofrece la opción de pedir aperitivos/palomitas/concesiones, todo en la misma experiencia de usuario". Las pantallas táctiles y los procesadores de control Crestron trabajan entre bastidores para llevar toda esta "magia del hogar inteligente" a los propietarios y la tripulación de estos yates".
- Crestron y la tripulación: expertos todos
Hay formas de garantizar que todo este gran contenido se pueda disfrutar sin interrupciones, en puerto o en el mar, según Kerkhof. "Una de las grandes ventajas de la escala de Crestron aquí es que tenemos gente local en todas partes - nuestra huella es global - además tenemos la experiencia en este campo para saber cómo ayudar a los yates si tienen una necesidad urgente." Y en alta mar, el mantenimiento depende de la tripulación: "Ellos son los primeros que se ocuparán de la asistencia y el mantenimiento. Para darles todas las herramientas y conocimientos que necesitan para poder hacerlo, les ofrecemos acceso a programas y recursos de formación, y también una vía para recibir certificaciones por esos conocimientos." Es un gran elemento para tener en el currículum.
En última instancia, el objetivo es crear un sistema que satisfaga todas las posibles necesidades actuales de los propietarios, los huéspedes y la tripulación, con la capacidad de diseñar un sistema "preparado para el futuro". "La flexibilidad, escalabilidad y fiabilidad de nuestros productos nos diferencia de otros proveedores y realmente aporta un valor añadido a un proyecto de superyate Crestron", afirma Kerhof.
Todo eso es un hecho en este mercado, como sabe Ekin Binal: "El sector de los superyates tiene los clientes más exigentes del mundo, por lo que la fiabilidad, la calidad y el rendimiento son imprescindibles".
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